Als de originele weg gaan, ik ken wel iemand !

Moeilijke keuze eigenlijk, een WVL of een CO ritje in de RS... Hmm...

@d4vy dat is perfect mogelijk grootste aantal fordclub leden komen gewoon op de stand staan Meestal 60leden die enkel op de m&g parking komen staan en dan staan er meestal nog een 30tal leden bij die op circuit gaan rijden dus in totaal zo'n 90leden :-) Via mij kan je aan de tickets komen :-) E...

Ik ben inderdaad niet vaak aanwezig op de M&G maar zit toch al ettelijke jaren op het Fordclub forum.
Maar sommigen kennen me wel al hier maar het is altijd fijn om kennis te maken met nieuwe mensen !
Hopelijk tegen dan wat beter weer zodat we de zomervelgen kunnen opleggen !

Hmm ik heb ook goesting om te komen, eens kijken of er niets samenvalt met het werk of anderen.
Anders denk ik ook wel te komen, ge moogt ook gewoon komen zonder circuit te doen veronderstel ik ?
Alss de Kenny zijne Westvleteren wil dan mag ik wel eens Co'en in de RS denk ik.

Bedankt Smalle, we gaan deze avond bekijken of we nog meer camber kunnen zetten achteraan.
Ofwel ga ik wat aanpassingen moeten maken aan de achterste kassen. De voorste worden toch nog verder aangepast.

Dag iedereen, kan er iemand me zeggen waar ik eventueel de camber van mijn Focus kan regelen achteraan ?
Ik zou hem iets negatiever willen zetten als test, hierna ga ik hem zowiezo laten uitlijnen maar ik moet kijken of ik mijn velgen passend krijg zonder aanpassingen.
Dus ik hoor het graag !

Van hieruit ook iedereen een zalig kerstfeest en een geweldig 2015 toegewenst !

Is er nu nog steeds afgesproken om samen te komen aan Ford zelf of is dat idee afgeketst ?

Mayer was vroeger een importeur, geen fabrikant. Via via ga je zeker de juiste onderdelen kunnen vinden.

Hier iets verder hebben ze deze ook op stock denk ik.
Zie dat je van Zoutleeuw bent dus je kan altijd eens bellen naar Raedschelders Borgloon of ze hem daar niet hebben.

Ik denk dat je de koplamp moet verwijderen om je mistlampje te vervangen. Je kan wel de kapjes rondom je mistlicht van vooraf aan verwijderen, maar het mistlicht zelf moet je langs de binnen zijde wisselen. Dus ik denk de koplamp verwijderen en dan kan je de H11 draaien en zo loskoppelen (dit is toc...

Als je comfort wilt houden zou ik voor een KW Variant 2 gaan. Instelbare hardheid en je kan hem zo hoog en zo laag zetten als je zelf wil. Verder heb je dan de mogelijkheid om op iedere hoogte de hardheid aan te passen naar jouw gevoel. Variant 3 heeft zowel in- als uitgaande slag als ik me niet ver...

Moet het eens bekijken, ik denk dat de originele tappen langer zijn dan 15mm...
Ga het eens bekijken of het mogelijk is, dat is dus het grote probleem bij Ford dat we werken met moeren en niet met bouten...

Bedankt Grease, ga het eens bekijken hoe en wat ik het kan doen.
Heb niet veel zin om te beginnen slijpen voor zoiets, dan steek ik me liever een spacer welke ik vast zet op de naaf en vervolgens met bouten op de spacer zelf denk ik.

Wow man, dat is wel zwaar en vooral schrikken om dit te lezen.
Ken je dan wel niet persoonlijk maar dit wens je niemand toe, we hebben op dit moment in onze familie ook twee kankerpatiënten...
Sterkte aan jouw, je familie en naasten natuurlijk in deze moeilijke tijden...

Ziet er goed uit ! Ben aan het denken om gewoon langere draatappen te steken.
Maar ik weet niet of ik genoeg spatie heb achter de naaf om de bouten uit te kloppen en nieuwe langere in te steken (achteraan).

Dag Heeft er iemand hier al ervaring bij het uitkloppen van de wielbouten uit de naaf bij een Ford Focus 2009 ? Ik twijfel tussen spacers met draadtappen in de spacer of de draadtappen uit de naaf kloppen en langere zetten. Normaal gezien moet dit goed te doen zijn na demontage van de remschijf en d...

Zit precies niet veel vlees op om af te draaien !
Ik heb mijn ST spacers besteld, denk dat ze deze 16mm hebben gemaakt zodat de schroefdraad niet uitkomt.
Ik zou toch niet te veel frezen aan de rondingen... Kwestie van de sterkte van de velg niet te beïnvloeden.

Dat is inderdaad een mooie winst ! Niet twijfelen, gewoon mappen. De kans dat er iets misloopt is relatief klein en daarbij kan je altijd terug gaan naar het bedrijf welke je auto gemapped hebben. Ik zou wel gaan voor een kwalitatieve goede tuner zoals BR Performance, Chiptuning Plus,... Dan weet je...