Remvloeistof

[Svennn]

Beste Fordclubbers

Ik heb even een vraagje,
Ik ben van plan om mijn remmen een kleine upgrade te geven, maar ben nog opzoek naar nieuwe remvloeistof dot5.1, welk merk raden jullie aan om te nemen? voor dagelijks mee te rijden en af en toe ook eens op circuit te gaan, vermits nu op circuit mijn remmen iedere keer faden.
Ben ook nog van plan om stalen remleidingen te steken en gegroefde schijven en andere blokken.
En hoeveel liter gaat er ongeveer in het gehele systeem in?

Mvg Sven

[woem]

Denk eraan stale remleidingen zijn ne no go voor de keuring of je moet ze maskeren

[Svennn]

Denk eraan stale remleidingen zijn ne no go voor de keuring of je moet ze maskeren

Met zwart rubberen omhulsel erond

[RaZeR]

Svennn, Waarom wil je DOT 5.1? Er is in de race wereld een rem olie DOT4 die een hogere kooktemp heeft dan de DOT 5.1.

check deze link van Ferodo:
http://www.ferodo.com/en-gb/Products/Fluids/Pages/Brake-Fluids.aspx

[Dragunov 'Mr Update']

Denk eraan stale remleidingen zijn ne no go voor de keuring of je moet ze maskeren

In België mag er niks die de veiligheid kan verbeteren

[S1 RST]

Svennn,

Als de focus in je profielfoto jouw auto is kan je veel beter op zoek gaan naar een groter setje remmen van bv een ST, deze gaan een eind meer kracht hebben, en minder snel oververhit raken dus ook geen fading meer. Vallen ook niet op voor de keuring wegens 'origineel'
Verder als je trackdays doet idd regelmatig je remolie vervangen, ford schrijft voor tweejaarlijks, echter bij af en toe track zou ik jaarlijks doen.
Verder wat razer zegt super dot4 heeft ook al een hoger kookpunt en word voorgeschreven door ford.
Hoe oud is je remolie nu??

gReetS

[Svennn]

Ik heb ook eens gekeken gehad voor de remmen van een ST, maar las toen dat deze redelijk gevoelig waren voor kromtrekken door hitte.
En van voor zijn mijn schijven 300 en die van een ST zijn 320, en de achterste zijn identiek hetzelfde 280.
Ik ga eerst een keer proberen wat het gaat geven met de setup die ik nu van plan ben, want de wagen is nu al 7 jaar oud, en probeer toch een beetje te sparen voor misschien hopelijk een ST of een RS in de toekomst, maar momenteel toch wel vlotjes 30.000+ km per jaar, dus moet ik het nu bij diesel houden.
En voor DOT4 met hogere kooktemp. zal ik eens kijken, en iedereen alvast bedankt voor de tips

[Svennn]

Deel 1 is al aangekomen, morgen eens bellen naar Engeland, want ze lijken niet te reageren op mijn mail voor de blokken en leidingen.
En dan heb ik die hopelijk ook tegen eind volgende week.

IMG_1930_1024.jpg

[GhostRS]

Den eraan dat Ford remolie met lage viscositeit voorschrijft.
Niet alle fabrikanten maken die, ook enkel in DOT4 te verkrijgen.
Op de site van Ferado staat ze wel op als ESP DOT4.

[KoenRe]

Remmen van een st zijn geen uitkomst. Ze raken snel oververhit op circuit. Zelfs de remklauwen zijn beschadigd, zie foto. Gelukkig worden ze in garantie vervangen maar dan is circuit rijden er misschien niet meer bij

20150703_143144.jpg

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

[Dimitri]

Remmen van een st zijn geen uitkomst. Ze raken snel oververhit op circuit. Zelfs de remklauwen zijn beschadigd, zie foto. Gelukkig worden ze in garantie vervangen maar dan is circuit rijden er misschien niet meer bij

20150703_143144.jpg

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

van remmen van een St verwacht je eigenlijk wel dat ze toch tegen wat circuit rijden kunnen

[GhostRS]

Geen enkel standaard remsysteem kan tegen circuit en zeker niet tegen circuit zolder.
Veel hangt ook nog af van de remtechniek. Rempedaal als een aan / uit gebruiken is beste manier om overhitting te voorkomen.
Zelfs vele competitie wagen krijgen het moeilijk op Zolder.

[Little VIPER]

ST mk2:

Ik heb stalen remleidingen (rubber omhulsel
Gegroevde schijven db australia
Hawk performance + blokken
5.1 remolie


Remt zalig! Zeer brute remkracht!
Direct en hard. (Kwestie van voorkeur)

Wel piepen als zot... Die hawk + maar dat was mij op voorhand gezegd.

Deze setup staat op veel subaru's..
Keuring nog niet gedaan...


Beste bestel adres:

Fineline-imports.nl

[RaZeR]

Op sport wagen mogen de remmen al eens piepen Die op mijn RS op lagere snelheden durven ook al eens.

[Little VIPER]

Piepen "vind ik leuk"...

Het heeft zo zijn charme

Het is bij 30km/uw naar 0 km/u dat het kan gebeuren

[KoenRe]

Ik heb nu ook de gegroefde schijven van dba met de ds2500 blokken en deze combo piept ook op lage snelheid. Maar ik vind het ook niet erg. Remmen doen ze goed.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

[Svennn]

Van het weekend de remleidingen nog kunnen steken en nieuwe remvloeistof

IMG_2012_1024.jpg

Hopelijk kan ik de nieuwe remmen binnenkort eens testen op het circuit, en dan kan ik ze pas gaan beoordelen.
Maar momenteel werkt alles toch nog goed

[Svennn]

Dit is een van de achterste remschijven die toch wel goed verbrand was, de hoofd mechanieker van de garage was verbaasd, want hij had dit nog nooit zo erg gezien zei hij.

IMG_2003_1024.jpg

De voorste remschijven waren ook wel wat verbrand, maar niet zo erg als de achterste.

[GhostRS]

Als uw achterste schijven er zo uitzien denk ik dat je uw esp niet hebt uitgezet.
Die achter remen zijn dan continu aant werk.
Ik heb daar ook problemen mee gehad met mijn FFRS.
Nu zet ik esp af en geen probleem meer met achter remmen.
Voorste K sport nog wel na een 15 tal ronden.

[Svennn]

Als uw achterste schijven er zo uitzien denk ik dat je uw esp niet hebt uitgezet.
Die achter remen zijn dan continu aant werk.
Ik heb daar ook problemen mee gehad met mijn FFRS.
Nu zet ik esp af en geen probleem meer met achter remmen.
Voorste K sport nog wel na een 15 tal ronden.

Meestal na een 5tal minuten op circuit schakelt de wagen zelf de esp uit bij mij, volgens de mechaniekers van de garage en de mannen van DVX zou dit komen omdat het systeem anders oververhit zou raken. Want de esp van een diesel wagen is niet gemaakt voor ook mee op het circuit te zitten.

Ik zou ook liever een echte ST of RS willen hebben, die geen problemen hebben met de esp op circuit, maar ik doe vlot 30k km per jaar, en moet zien dat ik alles nog kan betalen, dus zal het momenteel toch nog bij diesel moeten houden.