Probleem LED achterlichten: oplossing gezocht?

[Dragunov 'Mr Update']

Hi,

Ik heb dus van Razer zijn LED achterlichten gekocht en vandaag (donderdag 1 mei 2014) beginnen te installeren, nadat ik ook contact van koffergreep heb vervangen.

Installatie ging heel vlot, plug-en-play, maar toen ik dus de achterlichten testte zag ik dat links perfect ging en de rechtse dansende (pinkende) LEDs had, toen ik op me rempedaal duwde gingen ze volledig uit...

Linkerlicht geen enkel probleem, dus ik gebeld naar Razer en probleem uitgelegd, hij verzekerde me dat de lichten perfect werkten...

Ook aangeraden dat ik eens ze moest wisselen van kant en ja hoor, rechterlicht deed het links perfect en het eens perfecte linkerlicht vertoonde zelfde symptomen, dus probleem zit in bekabeling die toekomt vanuit auto...

MAAR met gewone verlichting (had ze dus verstoken, omdat we nog weggingen) geen enkel probleem, gewoon licht en remlicht werken perfect aan beide kanten...

Dus ik vraag me nu af wat het probleem zou zijn.

Nog een kleine samenvatting:

- Met de gewone originele verlichting (gloeilampen, waarvan gewoon licht en remlicht 1 lamp zijn met twee draadjes in) werkt alles perfect
- Met LEDverlichting werkt de linkerkant perfect, waar de rechterkant bij gewoon licht de LEDjes laat pinken en als je op rempedaal duwt dat rechterkant dan volledig uitgaat...
- Beide LEDverlichting units werken perfect, dus daar zit probleem NIET!
- Pinkers werken aan beide zijden perfect, aparte aansluiting en gewone gloeilamp

Hopelijk weet iemand de oplossing en een Multimeter heb ik niet, maar de lichten werken wel met gewone gloeilamp (dubbele draad in 1 lamp)

[delty]

alle fishes eens inspuiten met contactspray zal misschien een oplossing zijn.

[Dragunov 'Mr Update']

Maar zou gewone verlichting dan ook geen problemen geven?

[delty]

die led achterlichten zijn waarschijnlijk niet ford origineel (dus aftermarket). kan zijn dat pinnekes in de fiche van uw achterlichten iets groter zijn of iets te ver "uitgerokken" zijn waardoor ge net niet genoeg contact maakt om uw leds deftig te laten branden. met de contactspray kan dit misschien verholpen worden. zorg er best wel voor dat de fishes spanningsloos zijn als ge met contactspray erop spuit, een beetje laten inwerken en dan "droog" blazen. ge weet maar nooit dat door een vrij simpele en goedkope manier uw lichten weer werken.

[Dragunov 'Mr Update']

Bedankt!

Maar links werken beide units perfect, rechts werken beide units niet goed

[Grease monkey]

ik denk eerder dat je doordat je met leds werkt dat je electronische pinkrelais niet goed weet wat te doen...

deze is erop gebouwd voor 2 lampen van 21 watt en 1 van 5watt te laten pinken, en dus als hebben deze lampen een bepaalde weerstand, waardoor deze pinkrelais weet welke lampen hij aangesloten heeft en dus ook ten invloed hiervan sneller of trager moet pinken. (is er vb lamp kapot dan gaat deze sneller pinken)

dus als je uw lamp vervangt door led (leds hebben een veel lagere weerstand dan gloeilamp) dan weet de pinkrelais niet goed wat er gebeurd en doet deze maar iets dat die "denkt dat goed is" wat je dus kan doen is een extra vervangingweerstand in serie met je leds van je achterste pinkers steken. daardoor komt de weerstand in je gehele circuit terug zoals met lampen en zal dus je pinkrelais niet meer in verwarring zijn.

volgens mij het proberen waard....

[Sgt.Flippy]

Denk niet dat de pinkers het probleem zijn, maar dat de volledige verlichting rechts knipperd ipv vast brand.

Maar kan inderdaad al opgelost zijn door contactspray. Probeer ook eens een draadje bij te leggen voor massa, kan ook wonderen doen.

[Dragunov 'Mr Update']

Inderdaad, pinkers zijn een gewone gloeilamp met eigen circuit, dus gewoon + toekomen door draadje andere kant massadraad, zoals bij normale lichten.

Het stand/stoplicht (leds die feller gloeier voor stoplicht) heeft een eigen circuit


Links circuit met drie draden, dus een draad voor massa, ene voor standlicht, ene voor stoplicht; Rechts circuit met twee draden, dus een draad voor massa en een draad voor pinkerlicht

Ivm contactspray, gelezen op internet dat dit slecht is, correct??!!

[Dimitri]

Ik zou niet weten waarom contactspray slecht zou zijn

[Dragunov 'Mr Update']

Gaat wel over pods en faders, maar hier volgt toch de linkjes:

http://www.synthforum.nl/forums/showthread.php?t=80663
http://www.hififreaks.nl/index.php?topic=138.0
http://www.9lives.be/forum/hardware/424 ... spray.html

[delty]

Gaat wel over pods en faders, maar hier volgt toch de linkjes:

http://www.synthforum.nl/forums/showthread.php?t=80663
http://www.hififreaks.nl/index.php?topic=138.0
http://www.9lives.be/forum/hardware/424 ... spray.html

wat jij hier vermeld is totaal iets anders. contactspray dient om contacten te reinigen en zorgt voor een beter geleiding. potentiometers zijn meestal van koolstof gemaakt en zijn dus geen metalen contacten. de koolstof kan aangetast worden door de contactspray, of de weerstand zal er door veranderen. voor jou is er geen probleem om contactspray te gebruiken aangezien het bij jou vermoedelijk gaat om een slecht contact.

[Dragunov 'Mr Update']

Ik vraag me dan af waarom me gloeilamp dan geen problemen heeft

Welk merk zou ik moeten nemen?

Bedankt!

[Sgt.Flippy]

Maakt niet veel uit, gewoon contactspray, kheb ook maar de eerste de beste genomen in een autoshop en heeft al vele problemen opgelost in men oldtimer.

De LED lichten hebben een stabielere spanning nodig dan een gewone lamp. LEDjes zijn veel gevoeliger voor zwakke stroom.


Wil je weten wat een slecht contact kan doen? Men oldtimer bolde soms, en soms niet. Duidelijk te merken probleem was dat de brandstofpomp niet altijd werkte.
Dus dan denk je, waarom soms wel, waarom soms niet? Awel, gewoon contactspray in alle contacten gespoten die naar de brandstofpomp gaan en mijn probleem was opgelost. Nu werkt hij alweer maanden aan een stuk zonder problemen.

Vuile contacten kunnen gewoon voor een erg onstabiele verbinding zorgen en dan zoekt de stroom een andere plek om naar toe te gaan.

[Dragunov 'Mr Update']

Contactspray van Facom gekocht in Euroshop.

Indien die spray het niet oplost, dan zal ik moeten massakabel bijleggen? Of van me ander licht de kabels aftakken?

Bedankt!

[Dragunov 'Mr Update']

Met contactspray flikkeren de LEDs al niet meer op standlicht/dimlicht, maar als ik rempedaal indruk dan gaan de leds uit en laat ik rempedaal los, dan branden ze terug, met gloeilamp geen enkel probleem

Standlicht/dimlicht werkt perfect met gloeilamp, net als rempedaal, je ziet mooi dan de lamp feller wordt...

Het is met echt een raadsel waarom remlicht nu niet werkt, leds lichten niet feller op, maar gloeilamp geeft geen probleem...

[RaZeR]

Ik zou persoonlijk proberen met eerst een parallelle massa draad. Zo ga je al veel kunnen uitsluiten.

Maar wel opletten! Ford is negatief geschakeld. Dit was mijn ervaring toen ik de leds in de deuren heb ingebouwd. Dit wil dus zeggen van + batterij naar lamp en dan zo terug naar de schakel modules die op hun buurt dan aan de massa hangen...

Ook massa is een raar iets.

Je sprak van een zwarte draad aan je achterlicht. Ik vermoed dat dit een +12V is. Kun je alleen testen met multimeter.

[RaZeR]

Ohja je hebt een andere gem module steken? Misschien hier een probleem mee om met leds te werken?

[Dragunov 'Mr Update']

Dan zou de linkerkant ook niet perfect werken

[champion]

Hi,

Ik heb dus van Razer zijn LED achterlichten gekocht en vandaag (donderdag 1 mei 2014) beginnen te installeren, nadat ik ook contact van koffergreep heb vervangen.

Installatie ging heel vlot, plug-en-play, maar toen ik dus de achterlichten testte zag ik dat links perfect ging en de rechtse dansende (pinkende) LEDs had, toen ik op me rempedaal duwde gingen ze volledig uit...

Linkerlicht geen enkel probleem, dus ik gebeld naar Razer en probleem uitgelegd, hij verzekerde me dat de lichten perfect werkten...

Ook aangeraden dat ik eens ze moest wisselen van kant en ja hoor, rechterlicht deed het links perfect en het eens perfecte linkerlicht vertoonde zelfde symptomen, dus probleem zit in bekabeling die toekomt vanuit auto...

MAAR met gewone verlichting (had ze dus verstoken, omdat we nog weggingen) geen enkel probleem, gewoon licht en remlicht werken perfect aan beide kanten...

Dus ik vraag me nu af wat het probleem zou zijn.

Nog een kleine samenvatting:

- Met de gewone originele verlichting (gloeilampen, waarvan gewoon licht en remlicht 1 lamp zijn met twee draadjes in) werkt alles perfect
- Met LEDverlichting werkt de linkerkant perfect, waar de rechterkant bij gewoon licht de LEDjes laat pinken en als je op rempedaal duwt dat rechterkant dan volledig uitgaat...
- Beide LEDverlichting units werken perfect, dus daar zit probleem NIET!
- Pinkers werken aan beide zijden perfect, aparte aansluiting en gewone gloeilamp

Hopelijk weet iemand de oplossing en een Multimeter heb ik niet, maar de lichten werken wel met gewone gloeilamp (dubbele draad in 1 lamp)

gloeilamp kan je niet vergelijken met een led een gloeilamp gaat spanningsverschillen niet direct laten zien een led wel.

Mijn ervaring is dat bepaalde steekklemmen geen goed contact maken naar elkaar toe.
In dit geval kan het zijn dat de bedrading rechterkant een beetje weggezakt is en dus terug naar het uiteinde van de klem moet worden verstoken.
Maar meestal werkt dit dan maar tijdelijk. Solderen en krimpkous zou een goede optie zijn of een nieuwe connector maken met een kabelschoen. zie bijlage dit is een vrouwelijk exemplaar ( te plaatsen aan de stroom toevoer)

Wat ook nog zou kunnen is dat het "veertje en een pin" op de individuele stekkers terug open gezet moeten worden om zo een verankerde verbinding te maken.

Even over contactspray een woordje uitleg op potmeters kan je die gebruiken als je daarna de 78 gebruikt. Om slechte contacten alsook vochtgerelateerde problemen op te lossen kan je ook wd40, methanol, isopropanol en ethanol gebruiken. en natuurlijk de glasvezel stift.