Kuga hybride

[caroden]

Laten we elkaar svp op de hoogte houden.

Zeker! Zodra ik iets hoor zal ik het hier melden. Ik heb zo af en toe contact met Ford NL.

[hanshantson]

hier ook reeds 3 call-backs gehad.
blijkbaar proberen ze nu een sticker-shield tot 500graden te monteren om het probleem van overhitting te voorkomen tijdens het laden.

[caroden]

Bijzonder! Een sticker?

Ik heb hier nog niets over gehoord van m'n dealer.

[caroden]

Vandaag Ford NL gesproken. Men geeft geen datum maar gaf aan dat de oplossing wel nabij is. Dat is nog vaag maar wel beter om te horen als "er is voorlopig nog geen oplossing"

[caroden]

Ik las op een Engels Ford forum dit bericht van vandaag:

Ford are sending out emails to SOME Kuga PHEV customers saying the modification is going to take MONTHS rather then weeks and offering a £500 petrol voucher in addition to the three years free servicing. The free servicing should appear on Fordpass but it has not appeared on mine yet.

Blijkbaar krijgen ze in UK 3 jaar gratis onderhoud en sommigen nu dus 500 pond vergoeding in brandstofvouchers omdat het mogelijk nog maanden gaat duren. Dat klinkt niet best.

Direct Ford NL gebeld. Men weet van de emails over een vergoeding in UK. Maar toen ik vroeg hoe het zit met de genoemde 'maanden ipv weken' kwam er niet een duidelijk antwoord. Alleen dat we in NL binnen nu en 2 weken een brief van Ford NL gaan krijgen....ik ben erg benieuwd wat daar in gaat staan....

Het gaat alle kanten op met de communicatie. Moet ook frustrerend zijn voor de ford dealers. Ze kunnen hun klanten niet goed informeren en blijven met auto's zitten die ze niet kunnen afleveren (en dus geen inkomsten hierop).

[caroden]

Dit is de mail die in the UK verstuurd is naar KUGA PHEV eigenaren:


Dear Ford Customer

I wanted to write to you with an update regarding your Kuga PHEV and to outline the key actions we are taking. Above all, we want to assure you that your safety remains our primary focus and concern.

Despite an extensive testing regime in the run up to the launch of the Kuga PHEV, we subsequently discovered an isolated number of cases where issues related to the operation of the battery and in the way that the car dissipates heat from the battery. In a handful of cases, this led to overheating, resulting from the venting of the battery which had the knock-on effect of causing a vehicle fire. For this reason, we have communicated with you to not charge the battery and to only operate your Kuga PHEV in EV Auto mode. As long as you do this, your vehicle remains safe to drive.

We are continuing to investigate the issue, with the involvement of our global teams, to ascertain the root cause and the corrective solution. I would ask you to please bear with us as we work with urgency to develop a complete and approved service solution for your vehicle. As soon as we are ready to move ahead, we will contact you for an appointment with your local Ford dealership. The reality is this solution may take longer to resolve for you than we had initially anticipated or would wish for. While we cannot be precise at this time, this may be a matter of months rather than weeks.

As a further gesture of good will, in addition to the 3 years Maintenance service provision communicated to you, we want to acknowledge that the fuel economy of your car may not be what you may have expected when you took delivery of your Kuga PHEV. To that end, we are going to be sending you a fuel card for use at BP and Circle K filling stations to the value of £500 as an appreciation of your loyalty while we work on the solution. Please allow up to 3 weeks for this card to arrive to you via post. The 3 years maintenance service plan will automatically be added to your vehicle and more information, including policy number, will be communicated to you via email shortly.

We would once again reiterate that you should not plug your vehicle in to charge the high voltage battery. It is also important that you leave your Kuga PHEV in the default “Auto EV” drive mode for every journey. We would encourage you to connect your Kuga to the FordPass app (Apple App Store / Google Play Store), this will enable the latest software to be loaded to your vehicle and give you direct access to future communications. There is a video showing you how to connect here.

[Nederbelg]

https://www.autovisie.nl/nieuws/oplosse ... meer-tijd/

goed artikel, zojuist bij de dealer verhaal wezen halen, want ik heb de afgelopen maand niks gehoord.
- verlengde garantie van 5-jaar met max 100.000
- als je dat al hebt (wie doet zo iets? volgens mij niemand) dan pas krijg je servicecontract van 3-jaar, geen vrije keuze.
dus als je meer dan 50.000/jaar rijdt zoals ik, dan is het koekje uit eigen trommel.
- tankpas van EUR 500 alleen geldig bij BP
In mijn buurt is er een behoorlijke "white spot" aan BP pompen, 11km tot aan de dichts bijzijnde pomp en 11km terug, terwijl ik in een grote plaats woon.
Bovendien 5ct duurder dan de Shell op de hoek.
Hoe meer je rijdt hoe meer "schade".

Maar, EUR 500 lijkt me een mooi bedrag, ik heb ook nog nooit van een dergelijke actie gehoord, dus credits voor FORD

[caroden]

Tja, 500 euro is een mooi bedrag maar alleen als je niet veel rijdt en als de oplossing tot stekkeren niet te lang gaat duren. Overigens, bij ons is BP 15-18 cent duurder dan de Makro waar ik normaal zou tanken

Feit blijft dat we bewust hebben betaald om te stekkeren en dat niet kunnen. Die tankpas is een mooie geste van Ford maar niet meer dan dat, een pleister op de wonde. Ik hoor verhalen (geen garantie dat het klopt!) dat de productie is uitgesteld tot zeker eind januari maar mogelijk langer dus waarschijnlijk is er dan ook pas een oplossing voor ons probleem dat op 4 september gestart is. Dus minimaal 5 maanden niet stekkeren en op fossiele brandstof rijden. Zucht....

Met een prijs van 1,64 bij onze dichtsbijzijnde BP kan ik met die 500 euro dus 304 liter tanken. De Kuga lijkt bij mij 7 liter per 100km. te gebruiken dus ik kan er 4342 km. mee rijden. In mijn geval ongeveer 3 maanden waarvan er ondertussen anderhalve maand verstreken zijn. Rond 4 december zijn mijn 500 euro op. Overigens heb ik de tankpas nog niet ontvangen.

[Nederbelg]

Ook BMW en Hyundai in de probelemen artikel 16-10-2020
https://www.ad.nl/auto/elektrische-auto ... gle.com%2F

Elektrische auto's en hybrides opeens brandgevaarlijk: wat is er aan de hand?
BMW, Ford en Hyundai roepen in Europa vele tienduizenden elektrische en semi-elektrische auto’s terug vanwege brandgevaar. De accu’s kunnen spontaan in brand vliegen tijdens het opladen of tijdens het rijden.

In een paar weken tijd roepen twee automerken - BMW en Ford - plug-in hybrides terug naar de garage en nieuwe worden er voorlopig niet afgeleverd. Het is onduidelijk waardoor de auto’s brandgevaarlijk zijn. Of de accu’s vertonen mankementen, of bij de montage zijn fouten gemaakt, of de software die het laden en ontladen regels is slecht. Het probleem is wijdverspreid. BMW roept liefst twaalf verschillende hybride modellen terug. Hyundai roept de elektrische Kona terug. Hyundai roept in Nederland bijna 8000 Kona’s terug naar de garage. Een software-update van het batterijmanagement moet de problemen oplossen maar mogelijk moeten er ook onderdelen worden vervangen. Wereldwijd zouden sinds vorig jaar 16 Kona’s van Hyundai spontaan in brand zijn gevlogen.

Bij plug-in hybrides wordt er veel gevraagd van de kleine accu’s. Vaak moeten ze de eerste 10, 20 kilometers de gehele auto voortstuwen totdat de benzinemotor het overneemt. Als de software dat niet goed regelt kan de accu een opdonder krijgen waarbij eenmaal aan de laadpaal de elektriciteit niet wordt opgeslagen maar wordt omgezet in warmte. Tot de accu zó heet wordt dat er brand ontstaat. Eigenaren van de hybrides van BMW en Ford wordt gevraagd de auto niet meer op te laden met de kabel. Ford voorziet geen snelle oplossing en de eigenaren van de getroffen Kuga-serie krijgen als compensatie een tegoedbon van 500 euro voor benzine.

[mich]

Heeft iemand al een geinformeerd over eventuele verdere stappen die door een eigenaar kan genomen worden? Ik heb de mijne sinds juni, maar stel dat het begin volgend jaar nog niet opgelost is? Ik rij gemiddeld ook 1 tank leeg per week dus die 500 euro is er ook snel door. (nog niks van gehoord trouwens)
Maar kun je in zo een geval je geld zelfs terugeisen? Want het product heeft nooit volledig gefunctioneert, maar je zit wel met slijtage door gewoon gebruik.

[RaZeR]

Heeft iemand al een geinformeerd over eventuele verdere stappen die door een eigenaar kan genomen worden? Ik heb de mijne sinds juni, maar stel dat het begin volgend jaar nog niet opgelost is? Ik rij gemiddeld ook 1 tank leeg per week dus die 500 euro is er ook snel door. (nog niks van gehoord trouwens)
Maar kun je in zo een geval je geld zelfs terugeisen? Want het product heeft nooit volledig gefunctioneert, maar je zit wel met slijtage door gewoon gebruik.

We leven hier nog steeds niet in Amerika waar je direct voor vanalles en nog wat kunt naar het gerecht trekken.

+ als kleine garnaal vrees ik dat je op niet veel compensatie zal moeten rekenen. Jammer genoeg voor jullie als eigenaar

[caroden]

Op Autoweek.nl lees ik net dat er een oplossing is! Ford gaat het gehele accupakket vervangen. De hele operatie start in december en duurt tot eind maart (!)

Ik hoop niet dat ik tot de laatste lichting behoor...want dan kunnen we in totaal 7 maanden niet laden....

[caroden]

Heeft iemand hier de tankpas al ontvangen?

Ik nog niet namelijk. Volgens de dealer zijn ze nog niet verstuurd. Ik heb Ford NL gemaild, afgelopen zondag. Maar nog geen reactie. Als ze email net zo snel beantwoorden als het versturen van tankpassen dan heb ik in het nieuwe jaar misschien antwoord....

[Nederbelg]

communicatie bij Ford echt "K.. met peren"
22/10 verhaal wezen halen bij de Ford dealer over verlengde garantie en tankpas en dat ik sinds "de niet laden brief" niks meer heb gehoord
ze wisten ook nergens van, zelfs niet van het artikel uit de autovisie van 12-10, maar ze zouden contact opnemen met Ford NL dat ze me zouden informeren
dus nog steeds niks, lees ik net hierboven dat er toch weer nieuws is bij de autobladen

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... vervangen/

de manier waarop Ford met z'n klanten omgaat is dramatisch
ik ga nu een brief sturen dat ik medeberijders ga mobiliseren een ingezonden brief aan Autoweek, Autovisie en Kassa te sturen
geduld is aardig opgeraakt

[caroden]

Dat ben ik geheel met je eens. De communicatie is het meest dramatische aan dit verhaal. Dat de techniek niet deugt vind ik natuurlijk erg jammer maar dat je niet op de hoogte wordt gehouden en alles via de pers moet horen (bij mij hetzelfde verhaal), dat is te erg voor woorden.

Ik zag vanmorgen in de Ford App wel dat de verlengde garantie geactiveerd is. Nu is dat voor mij niet zo belangrijk want ik ga die extra garantie nooit gebruiken omdat de auto dan al de deur uit is. En dan komt er bijna zeker geen Ford meer voor terug. Jammer, want dit is onze 6e Ford en de vorige zijn altijd goed bevallen. Deze Kuga kan ook heel goed bevallen maar de manier waarop men met de klanten omgaat is voor mij reden om naar een ander merk over te stappen. Had ik in Augustus maar een ander ekeuze gemaakt....

[Nederbelg]

in de Ford App wel dat de verlengde garantie geactiveerd is. Nu is dat voor mij niet zo belangrijk

voor mij ook niet, normaal rij ik 60-65.000/jaar, zit nu op 35-40.000
in mijn Ford App staat het schildje ook, maar verder geeft de App geen info.
Dus maar bij Ford gekeken wat "Ford Protect Garantie Extra" is.

Maar eerst wat de "Basisgarantie" die mijn App aangeeft:
- 2-jaar en onbeperkte km!!! of is dit de "Extra" garantie al? kan me niet voorstellen.
- garantie op hoogspanningsaccu 8-jar / 160.000km

Dus wat is dan "Extra"? op de Ford website:
Je bepaalt zelf de duur van je verlengde garantieverzekering: van drie (2+1) tot vijf jaar (2+3) en van 60.000 tot maximaal 200.000 kilometer.
Tarieven:
2+1 en 60.000 km kost 239
2+2 en 80.000 km kost 479
2+3 en 100.000km kost 805
2+3 en 200.000km kost 989

De dealer vertelde me optie 3: 5-jaar en 100.000km, geen waarde dus voor iemand die meer dan 50.000 rijdt

[caroden]

Ik heb ook met de dealer overlegd toen die gratis extra garantie ter sprake kwam. Na overleg met Ford boden ze me 150 euro in vouchers te besteden bij Ford. Nu ik daar vorige week om vroeg krabbelen ze terug want " u krijgt toch al een tankpas van 500 euro". Echt onwaarschijnlijk slecht dit! De waarde van de tankpas heb ik al zo'n beetje opgemaakt terwijl we 'm nog niet eens hebben. En als blijkt dat we pas tegen maart geholpen worden met een nieuw accupakket dan vraag ik me sterk af of er nog een paar tankpassen komen.....

[Nederbelg]

na een uurtje Google:

https://www.ford.nl/onderhoud-en-servic ... -kuga-phev
"Als je vragen hebt, of andere problemen met de auto ondervindt, neem dan contact op met jouw dealer of onze klantenservice."

DE-UUUHHH? die zeggen me dat ze net zoveel weten, FORD! doe wat aan je communicatie!

net even via de home page geprobeerd dit bericht te vinden
helemaal onderin keuze 30 van de in totaal 37: "veel gestelde vragen", vervolgens "actuele terugroepacties" en klik op "hier"

je kunt niet zeggen dat ze niet communiceren

[caroden]

Ik heb dit ook gevonden, bij toeval. Of je moet er inderdaad echt naar zoeken. Ik verwacht dit in de Ford App. Maar nee, hoor...stel je voor...

[S-max owner]

ziet er niet goed uit op korte termijn, de problemen met de Kuga plug-in hybrid.