Welke onderhoudsbeurten bij welke km-stand?

[biebie]

Hallo,

Net een 2de hands Galaxy gekocht van 2016. Type 2.0 diesel 150 pk Titanium.

Ik zou graag zelf het onderhoud doen wat betreft kleine en grote beurten.

In het onderhoudsboekje staat er echter nergens iets vermeld wat bij welke kilometerstand moet gebeuren.

Ik rij gemiddeld een 10.000km per jaar. 50% korte afstanden 50% snelweg ivm verlof en dan meestal met caravan.

Zelf heb ik al vernomen dat de distributie voor mij dan best op 180000 km/10 jaar moet gebeuren.
Om de 60000km versnellingsbakolie verversen.

Ik ben van plan om jaarlijks de olie en oliefilter te verversen.
0W30 wordt voorgeschreven. Je zou echter specifiek de Ford Olie moeten kopen volgens de garage.
Die zou speciaal ontwikkeld zijn voor Ford met specifieke eigenschappen. (Wel grappig, want er staat een groot logo van PSA/Citroën op het motorblok )

Anders kan de motor en kleppen, injectoren enz er stuk van kunnen gaan.
Klopt dit of kan je eender welk bekend merk kopen? (niet van de witte producten)

Vroeger kocht ik altijd de Total olie 5W30 in de Makro. 12 jaar gebruikt zonder problemen.
Kan ik met een gerust hard de 0W30 daar verder blijven kopen.

Op welke kilometerstand moet de lucht-, mazout-, interieurfilter vervangen worden?

Heb ik iets over het hoofd gezien?

Bedankt voor de reacties.

[Dimitri]

ivm de onderhoudsintervallen hier is een tabel met kilometers
https://www.nl.ford.be/content/dam/guxe ... ish_HR.pdf

[jaak]

Als je naar een Ford garage gaat elk jaar heb je wel assistance Dat kan beterkoop zijn dan het onderhoud Ik heb vorig jaar vijfmaal assistance nodig gehad Iedereen maakt het voor zichzelf uit natuurlijk

[Dimitri]

hier kan je nog wat meer details ervan krijgen

http://www.etis.ford.com/fordservice/se ... uleForm.do

[biebie]

Dat zijn nuttige links. Bedankt.

We hebben zelf een reisbijstandverzekering . Dus dat zit goed.

Is het voldoende om de code WSS-M2C950-A terug te vinden op de oliebus om zeker te zijn dat je de juiste oliek koopt?

Is de motorblok gekend als degelijk bij Ford/Citroën?
Op gelijkvormigheidsattest staat volgende motorcode: T7CL
Of zijn er puntjes waarop je moet letten?

[biebie]

Heb net mijn eerste servicebeurt achter de rug.

Toch wel wat kanttekeningen.

Wat betalen jullie voor een eenvoudige winternazicht en olie + oliefilterwissel?




Ga een brief sturen naar Ford zelf met vraag naar hun standpunt.

quote
Zelf heb ik de auto 2de hands aangekocht bij een zelfstandige garagist die deze bij Ford Gonthier aankoopt.
De auto is steeds op onderhoud geweest bij Ford.
Bij de verkoop is er een service beurt geweest waarbij de olie en oliefilter + luchtfilter vervangen werden door de handelaar.
Dit gebeurde in februari dit jaar + boekje werd afgestempeld.

Sindsdien zijn er nog maar 6000 km gereden door de coronacrisis.

Ik heb mijn wagen bij Garage Houtman aangeboden midden december met de vraag om een winternazicht te houden + een testrit ivm een lichte trilling in het stuur.
Zowel aan de telefoon als persoonlijk bij het afleveren van het voertuig heb ik nagevraagd of de oliewissel + oliefilter wel nodig was gezien dat deze nog maar 9 maand eerder was gebeurd en er amper 6000km mee gereden was.

De garagehouder vond dit nodig, voornamelijk ivm de Ford Assistance.

Dit counter ik onmiddellijk af met het argument dat dit niet van belang is voor mij. Ik heb reeds een wereldwijde reisbijstand die veel uitgebreider is.

Toch haalt hij mij over om het te laten uitvoeren.

’s Avonds kom ik het voertuig afhalen en krijg ik een factuur van 391.83€ te betalen.
Hiervan is 36€ voor een injectiecleaner dat ik zelf heb aangevraagd. De rest staat ivm het klein onderhoud en testrit.

In totaal komt het winteronderhoud zelf met olie en oliefilter op 331.64€!
Dit heb ik nog nooit betaald in de 28 jaar dat ik mijn auto bij een garage laat onderhouden voor een klein onderhoud.
Ik was dan ook zwaar teleurgesteld over het advies van de Ford garage.

Ik ben bij mijn vorige Ford garage langs geweest en heb nagevraagd wat dit zou kosten voor mijn voertuig met alle nodige info over de vorige onderhoudsbeurten.
Zij leveren voor hetzelfde onderhoud aan mijn voertuig, inclusief pollenfilter, een factuur af van 304€.
Hierin zit dan zelfs het werk voor het plaatsen van een pollenfilter!
Dit is niet alleen veel goedkoper, maar er wordt ook meer werk afgeleverd.

Toch beweert Garage Houtman dat ik overal dezelfde factuur zou moeten krijgen binnen het netwerk van dealers.
Duidelijk niet.

Ook wil ik meegeven dat er foute diensten werden gefactureerd.
Zo moest ik betalen voor ruitenvloeistof dat niet werd bijgevuld.
Ik had namelijk de dag daarvoor zelf alle niveaus nagekeken en waar nodig bijgevuld.
Zo ook die van de ruitenvloeistof.
Toch staat er expliciet op jullie Service checklist, handmatig aangevinkt, dat dit is nagekeken.
En expliciet apart aangevinkt, dat deze werd bijgevuld!
Wat is dan de waarde van zo’n checklist als er bedrieglijke informatie wordt meegegeven aan de klant?

Dit zijn kleine bedragen die natuurlijk optellen als je dat standaard aan al de klanten doorrekent.

Verder vraag ik mij af waarom er Ford Assistance wordt aangerekend aangezien die gratis is als je het onderhoud volgt?
Nogmaals, deze heb ik niet nodig.

Graag wil ik ook terugkomen op het onnodig vervangen van de olie en oliefilter.
Ik stelde dezelfde vraag op een neutrale manier aan de andere Ford Garage, waarvoor ik persoonlijk ben langs geweest.

Deze persoon, van de onderhoudsafdeling zelf, antwoorde in alle eerlijkheid dat dit niet! nodig was.
De onderhoudsintervallen zijn daar heel duidelijk over.
Zeker gezien het prijskaartje van 304€ adviseerde hij dat dit gerust kon wachten tot volgend jaar.

Ik had graag jullie mening over deze zaak gekend.
Voor mij is het vertrouwen in jullie dealernetwerk zeker geschaad.

Het kan niet dat de prijzen, materialen en adviezen zo ver uit elkaar liggen.

Voor mij is duidelijk dat ik onder druk van een commerciële tool, dat ik niet nodig heb, overhaalt ben geweest om kosten te maken die nu absoluut niet nodig waren.
unquote

[smalleke]

Mijne heeft pas zijn eerste onderhoud gehad (olie + filter) en betaalde daarvoor 124 euro.
Wat onderhoudsintervallen betrefd doe ik hem jaarlijks binnen ongeacht de kilometerstand, dit jaar was dat 6500km.
De rede dat ik hem zo vroeg laat onderhouden is omdat ik veel korte afstanden doe.

[biebie]

En was dat bij een officiële Ford Dealer? Dat lijkt mij heel goedkoop.
Mijn olie alleen al kost 18€ pel iter en er moet 6.1l in.
De garage gebruikt enkel Castrol. Duurste merk dus.

[biebie]

Trouwens, als ik de olie en oliefilter zelf koop kom ik aan 59€ voor 5 liter Kroon kwaliteitsolie en 8€ voor een oliefilter.

Dat is exact de helft van de prijs van wat de garage aanrekent voor het materiaal.
Dit is toch te gek voor woorden of niet?

[smalleke]

En was dat bij een officiële Ford Dealer? Dat lijkt mij heel goedkoop.
Mijn olie alleen al kost 18€ pel iter en er moet 6.1l in.
De garage gebruikt enkel Castrol. Duurste merk dus.

Is bij officiele forddealer en ook verrast van de prijs, vorige wagen (Focus mk3 1.6 ecoboost) was het +- 230euro.
Vermoedelijk is dit een extra beurt en zal de volgende ook wel zoals boven vernoemde prijs gaan liggen.

[Kevin_]

Prijzen voor het onderhoud (zonder extra’s) staan toch gewoon op de site van Ford.
https://www.nl.ford.be/naverkoop/servic ... udsprijzen

[biebie]

Bedankt voor de tip. Nu zijn die prijzen duurder dan wat de 2 garages aanrekenen. 377€ tegenover 304 en 334€
Verder wordt er ook niet vermeld wat er in de beurt wordt uitgevoerd. Klein of groot onderhoud. Mogelijks zit daar het verschil.

Ik lees dat er ook een aparte prijs en dienst is voor voertuigen ouder dan 5 jaar:

Voor Ford-personenvoertuigen ouder dan 5 jaar is ook de Motorcraft Service mogelijk aan €139.
Ga naar http://www.nl.ford.be/FordService/FordMotorcraft voor bijkomende informatie.

Hoe kan het dat zo veel goedkoper? Andere olie dan CASTROL?

[King]

Mag ik vragen waarom je een diesel rijd als je maar 10.000 km per jaar rijdt ? Je betaald je scheel aan wegenbelasting .

[biebie]

3000 km met grote caravan en 7 zitplaatsen voor de kinderen en vriendjes.

[biebie]

Op beide linken vind ik mijn galaxy van 2015 niet vermeld met combinatie diesel/powershift.
wat zijn de grote regels ivm onderhoud als je zelf het een en ander wilt doen?
Sowieso zou ik olie/oliefilter vanaf nu zelf doen, jaarlijks wegens kleine afstanden. +/- 10.000km
Luchtfilter+interieurfilter om de 2 jaar?
mazoutfilter om de 2 jaar?

Automaat om de 3 jaar of 60.000 km.

Ik lees op het forum net dat de distributieriem bij een automaat al op 100.000km vervangen moet worden.
Mijn Ford-dealer vertelde mij in december echter dat het 240.000km! of 10 jaar is. Hoe zit het nu?

Ben ik nog iets vergeten?